谣言粉碎机

  • 来源: 成都报道 发布日期: 2012年09月07日
  • 一个谣言,一个人说是假的,两个人说是假的,但三个人甚至更多的人说,于是就可能变成真的了。经常听到的某某楼盘业主反对在小区附近建通讯基站,某某开发商因为小区附近要建高压变电站遭遇业主声讨等,均是因为谣言流传的结果。这些传闻是不是真的?开发商希望得到公正的理解,购房者也想要得到权威的解答。因此,从本期开始,成都报道将于每月初专门开辟“谣言粉碎机”栏目,粉碎误导我们买房行为的各种谣言。如果你想求证一些谣言的真实性,欢迎来电,我们一定用专业的分析,给你一负责任的权威答复。

    高压线辐射影响居住?

    谣言:变电站、移动通讯基站、高压电线都有辐射,在这些设施附近居住身体健康要受影响。

    专家辟谣

    电力部门专业技术人员:在国际权威机构的文件中,交流输变电设施产生的电场和磁场,被明确地称为工频电场和工频磁场,而不称为电磁辐射。国家经贸委发布的《110500kV架空送电线路设计技术规程》中规定,输电线路跨越或邻近民房时,导线与建筑物的距离既符合安全要求,又满足环保有关标准,导线与建筑物之间的最小垂直距离为:

    移动通讯部门专业技术人员:根据《中华人民共和国国家标准环境电磁波卫生标准》《GB9175-88》规定,只要电磁辐射强度在10μw/cm2以下,对所有人群(包括婴儿、孕妇和老弱病残者)都是绝对安全的。 2009年上海辐射环境监督站曾经做过一个检测,结果显示:一个移动通信基站的辐射只有普通家用微波炉的1/40。换句话说,要40个移动通信基站的电磁波辐射加在一块,才能等于微波炉散发的能量。实际生活中,通讯基站的天线发射面距离人类的活动区域至少在1060之外,所以不必担心会伤害到我们的身体。瑞典的Radiation Protection Authority(辐射防护当局)支持通常已被接受的观点,即RF能量,至少在移动电话设计的功率水平下,是不会产生毒性,也不能够直接损害DNA的。

    垃圾中转站会污染小区环境?

    谣言:垃圾中转站会污染小区居住环境,不应该把垃圾中转站建在小区内或者小区附近。

    专家辟谣

    成都市环保局相关专家:我国建设部发布并执行的《生活垃圾转运站技术规范》中,对于垃圾处理站与建筑物之间给出了距离指标:大型I类垃圾中转站与相邻建筑的间隔为大于、等于50;大型Ⅱ类垃圾中转站为大于、等于30;中型垃圾中转站为大于、等于15;小型I类垃圾中转站为大于、等于10;小型Ⅱ类垃圾中转站为大于、等于8。居民居住楼盘开发前,都会经过环保部门的环境评估测试,通过测试的两个标准才能建设:一是该楼盘本身产生的污染比如污水、废物处理,是否达到国家相关标准,会不会对周边环境产生影响;二是周边设施设备的存在对楼盘是否形成负面影响,比如变电站、垃圾站、铁路、高架等不利因素。市民如果对自己居住小区的环境存有疑虑,可以拨打环保部门的公众服务热线进行咨询。

    地铁楼盘当心电磁辐射?

    谣言:地铁经过时,会对附近的居住楼盘产生电磁辐射,地铁带来的噪音和震动都会影响周边居民居住。

    专家辟谣

    成都市地铁公司工作人员:每一次新建地铁线项目,成都地铁公司都会在官方网站发布“成都地铁工程环境评价信息公告”,公布该期工程建设项目可能造成的交通、噪声、空气、振动、电磁辐射等环境影响,和将采取的减缓措施。从规划、环境、拆迁等方面进行公众参与调查,广泛征集市民意见。同时,还会邀请专业环境技术公司承担环境影响报告书的编制,对环境影响评价、污染防治措施,进行分析以及评价结论,并将相关内容进行公示。

    公路边的房子噪音太大不宜居?

    谣言:不要买靠近公路、铁路的房子,噪音太大太扰民,根本没法清静休息,不适合居住。

    专家辟谣

    成都市环保局相关负责人:铁路、高架桥附近的楼盘,通过规划准建的,一般都符合国家环保相关标准。而高铁、铁路旁,一般为减小噪音也会修建隔音绿化带、隔音墙等设施。这类屏障降低的噪音效果一般在10分贝左右。当然,这样的减噪设施,不可能把六七十分贝的噪音降低到十几分贝。

    根据《中华人民共和国声环境质量标准》规定,城市环境噪声分为五类:一是0类声环境功能区,指康复疗养区等特别需要安静的区域;二是1类声环境功能区,指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域;三是2类声环境功能区,指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域;四是3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重 影响的区域;五是4类声环境功能区,指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。